Синхронни повдигащи и повдигащи хидравлични цилиндри се използват за сглобяване на най -голямата машина за тунелиране на щитове в Австралия

В Мелбърн, Австралия, с географска ширина и дължина от южна ширина 37 градуса 50 минути и източна дължина 144 градуса 58 минути, правителството на Лейбористката партия на Виктория ще инвестира 5,5 милиарда австралийски долара на 2 април 2017 г. за изграждане на тунел West Gate, предприет от компанията John Holland .Този проект използва система за синхронно повдигане CANETE, система за синхронно повдигане, 4 комплекта синхронни повдигащи хидравлични цилиндри и 4 комплекта синхронни повдигащи хидравлични цилиндри.

Този огромен проект е планиран да завърши следните три проекта:

1. Разширете магистралата Westgate от 8 платна до 12 ленти и включете бърза писта между M80 и моста Westgate, за да намалите задръстванията ;

2. Изградете подземен тунел от автомагистрала West Gate до Maribyrnong и пристанището на Мелбърн, за да отворите подземния трафик и да намалите налягането на трафика ;

3. Изградете мост над река Maribyrnong и пътното движение по Footscray Road, за да помогнете на хората да стигнат на север от CBD.

Този проект ще използва две машини за щитови тунели с диаметър 15,6 м, за да изкопае два трилентови тунела. Дължината на северния тунел на изток е 2,8 км, а дължината на южния тунел на запад е 4 км. Машината за тунелиране на щитове, използвана в този проект, е най -големият диаметър на тунелна машина в Австралия.

Този проект ще използва две машини за щитови тунели с диаметър 15,6 м, за да изкопае два трилентови тунела. Дължината на северния тунел на изток е 2,8 км, а дължината на южния тунел на запад е 4 км. Машината за тунелиране на щитове, използвана в този проект, е най -големият диаметър на тунелна машина в Австралия.

Като най-големият в Австралия проект за щит с диаметър, Проектът за тунел West Gate в Мелбърн е един от най-загрижените инженерни проекти за щитове с голям диаметър в света. Хидравлични цилиндри и технически опори ще бъдат осигурени за сглобяването на щитната машина и регулиране на позицията на щитната машина от Jiangsu CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Сглобяване на тунелна машина за щитове

Фабрично изпитване на хидравлични цилиндри и синхронно управляваща хидравлична система за този проект

Тъй като машината за тунелиране на щит за баланс на земното налягане HERRENKNECHT с диаметър 15,6 м пристигна в Мелбърн през януари тази година, тя се сглобява и тества по подреден начин на строителната площадка. CANETE реши два технически проблема по време на сглобяването на тунелна машина за щитове. 1. Сглобяване на тунелна машина за щитове. 2. Регулиране на височината на стартовата платформа на тунелната машина за щитове.

Синхронно повдигащи хидравлични цилиндри се използват за сглобяване на тунелна машина за щитове:

Тъй като центърът на тежестта на щита е твърде тежък, конвенционалният метод за повдигане не може да задоволи работата по повдигане. 15,6 метра в диаметър, за да достигне предварително зададената позиция.

Този проект използва Jiangsu CANETE 4 комплекта от 200T синхронни повдигащи хидравлични цилиндри, 4 комплекта от 1000T високотонна синхронна повдигаща хидравлична цилиндър и 2 комплекта PLC хидравлична система с променлива честота

Синхронна повдигаща система

Компанията CANETE е специално проектирала 4 единици хидравлични повдигащи цилиндри с товароподемност 200 тона и ход 1000 мм за този проект. Той е оборудван с интелигентна хидравлична система за управление, за да се гарантира точността на позициониране на всяка точка на повдигане може да достигне ± 0,5 мм. за решаване на проблема с ексцентричното натоварване в центъра на тежестта се извършва многоизмерното регулиране на хоризонталното положение на пълния ход на цилиндъра, за да се постигне точно позициониране.

Подготовка за повдигане на хидравличен цилиндър със синхронно повдигане

Синхронно повдигане на хидравличния цилиндър и повдигане на щитовите части на машината за тунелиране на щитове

Синхронно повдигащ се хидравличен цилиндър се използва за решение за регулиране на позицията на стартовата платформа на тунелна машина за щитове:

Така наречената стартова платформа трябва да гарантира, че наклонът на централната ос на щита е адаптиран към наклона на оста за проектиране на тунела, преди да влезете в тунела. Не е просто нещо да регулирате наклона на голям ъгъл на щитова тунелна машина под определен ъгъл. Необходимо е да се задоволи носенето на теглото на целия компонент, да се осигури плавното му повдигане и да се постигне точното позициониране в определен диапазон от ъгъл.Компанията CANETE е проектирала цялостна хидравлична система за управление с четири хидравлични цилиндъра с висок тонаж 480 мм и един ъглово позициониращо устройство с ултрависоко налягане.

CANETE проектира пълен набор от хидравлична система за синхронно повдигане PLC за интелигентно управление, включително четири синхронни повдигащи хидравлични цилиндъра с висок тонаж 480 мм с висок тонаж и един комплект PLC за интелигентно управление за синхронно повдигане.

Синхронно повдигаща хидравлична система беше използвана за регулиране на наклона на оста на щитовата тунелна машина

И накрая, поздравете CANETE за успешното приключване на планираните задачи в този проект.

Jiangsu Canete MachineryManufacturing Co., Ltd. е специализирана в научноизследователска и развойна дейност и производствено разузнаване: синхронно повдигане, синхронно повдигане, синхронно натискане и пълни комплекти технически услуги и ще продължи да допринася за световната тежка индустрия.


Час на публикация: 07.08.2019 г.