Системата за синхронно повдигане с честотно преобразуване, разработена от Jiangsu Canete, се използва в проекти за ремонт на слягане и деформация на високоскоростни и обикновени железопътни линии, градски коловози, подземни съоръжения, язовири, мостове, тунели, строителни конструкции, петролни и общински тръбопроводи. В тази статия ние. Тази статия представя основно конкретен случай на синхронно повдигане на високоскоростно слягане на фундамента на пилотни релси и необходимите инструменти за неговото реализиране.
Най-голямата точка за безопасност при експлоатацията на високоскоростните железопътни линии е, че пътищата във високоскоростните железопътни линии трябва да използват прави линии или кръгови криви с голям радиус, доколкото е възможно, и линиите не трябва да имат твърде много уреждане. Важни съоръжения като национални високоскоростни железопътни линии и градски железопътен транспорт ще имат мониторинг на слягането на пилотни основи и ранно предупреждение. Веднъж открит проблем, той трябва да бъде решен незабавно.
Дължината на моста на високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай Тиендзин е 113,69 километра. Започва от град Langfang, провинция Hebei на север, минава през Wuqing, Xiqing и други области в град Tianjin и завършва в окръг Qingxian, град Cangzhou, провинция Hebei. Тъй като цялата линия е естакада, тя е в процес на изграждане. Тоягата се нарича "Крал на моста". Според доклада за наблюдение на слягането максималното натрупано слягане на този участък е 142,8 мм. За целта е необходимо да се коригира диференциалното слягане и да се облекчи безопасността на движение и оборудване.
Регулиране на селището на високоскоростна железница с голям тонажен хидравличен крик
Синхронно повдигане на високоскоростна железопътна пилотна основа
Две синхронни хидравлични системи за преобразуване на честотата контролират синхронното повдигане на гредата
Точността на управление на синхронната повдигаща система за управление на преобразуването на честотата е по-малка от ±0,2 mm. Може да се разшири до 32 точки или повече от 32 точки на многоточкова синхронизация на базата на двуточково синхронно повдигане, до 99 точки. В работно състояние на многоточкова синхронизация, в допълнение към поддържането на синхронизацията на многоточковите позиции, разпределението на натоварването на всяка опорна точка може да се регулира според изискванията на потребителя. Може да се реализира двойното управление на синхронизирането на силата и синхронизирането на изместването и може да се извиква автоматично на различни етапи. Множество хидравлични клапани и интелигентни програми гарантират, че повдигането и данните са последователни. Безопасност. Чрез функцията за защита на процеса на клапана за плосък товар се избягва често срещаната авария при разширяване на цилиндъра по време на повдигане на многоцилиндър.
Като производител на PLC контролирана система за синхронно повдигане, Jiangsu Canete предоставя повдигащо оборудване и техническа поддръжка за стотици проекти за синхронно повдигане на мостове в Китай. Компанията има силна сила, зряла технология и лидер в индустрията и се ангажира да предостави решение за хидравлично синхронизирано повдигане.
Време на публикуване: 14 януари 2022 г