За запитвания относно нашите продукти или ценова листа, моля, оставете имейла си до нас и ние ще се свържем в рамките на 24 часа.
Хидравличният цилиндър със свръхвисоко налягане и ултра ниска височина, използван главно в космоса, е много ограничен в случаите, например: корекция на корабостроителния завод, вдигане на поддръжка на парна турбина в електроцентрала и т.н.
Характеристики на продукта
Горният край е снабден с еластична уплътнителна част, за да се избегне навлизането на примеси в цилиндъра, което удължава живота на цилиндъра.
Горен ограничен порт за преливане, когато буталото е над ход, автоматично преливане, безопасно и удобно.
Налягането при изпитване на претоварване е 1,5 пъти по-високо от номиналното работно налягане.
В сравнение със същия вид цилиндър, същата затворена височина, има по-дълъг ход на повдигане.
Съединител G1/4” и капачка против прах са включени във всички модели.
Полеви приложения
Производство на кораби, поддръжка и настройка на корабни дизелови двигатели
Полевото приложение на поддръжка на винтови компресори
Полевото приложение на поддръжка на винтови компресори
| Модел | Работно налягане (MPa) | Капацитет （T） | Сгъната височина A（mm） | Ход （mm） | Външен диаметър D（mm） | Ефективна площ （cm2） | Капацитет на маслото (см3) | Диаметър на буталото D(mm) | Размер на съединителя | Тегло （kg） |
| KET-STC-0510 | 150 | 5 | 30 | 10 | 60 | 3.46 | 3.5 | 21 | G1/4″ | 0,17 |
| KET-STC-01010 | 150 | 10 | 30 | 10 | 70 | 7.06 | 7.1 | 30 | G1/4″ | 1.1 |
| KET-STC-02510 | 150 | 25 | 30 | 10 | 90 | 17.34 | 17.3 | 47 | G1/4″ | 1.5 |
| KET-STC-05010 | 150 | 50 | 30 | 10 | 118 | 38,46 | 38.5 | 70 | G1/4″ | 2.6 |
| KET-STC-10010 | 150 | 100 | 33 | 10 | 152 | 69,36 | 69.4 | 94 | G1/4″ | 4.3 |
| KET-STC-15010 | 150 | 150 | 34 | 10 | 180 | 105,62 | 105.6 | 116 | G1/4″ | 6.8 |
| KET-STC-20010 | 150 | 200 | 35 | 10 | 204 | 136,77 | 136.8 | 132 | G1/4″ | 9 |
 |  |  |
| Приложения за регулиране на двигателя в корабостроенето | Полево приложение за поддръжка на винтови компресори | Синхронно повдигане и смяна на гумени лагери в мостовата конструкция |
| Име на файл | формат | език | Изтегляне на файл |
|---|